2022年11月25日上午,安阳市国家氢燃料电池汽车示范城市首批运营车辆交付暨德力公司战略发布、重大合作项目签约活动在安阳举行,活动由市政协副主席、市工商联主席侯合柱主持,市政府副市长王新亭出席并讲话。
其中,由河南德力新能源汽车公司与锋源氢能合作研发生产的64台49吨燃料电池重卡完成首批交付。同时,德力公司副总裁陈耀光、晶晖物流总经理李汇丰、安阳锋源氢能副总经理宋旭江共同签订了首批500台氢能汽车战略协议。期望通过此次首批氢能重卡示范,搭建锋源氢能与德力汽车、晶晖物流长期合作共赢桥梁,共同为安阳市氢能示范贡献力量,推动氢能汽车高质量发展。
据了解,安阳市氢燃料电池汽车示范第一个示范年度(2022年),推广应用目标是60辆燃料电池汽车,2座加氢站。由锋源氢能提供氢燃料电池电堆的64辆燃料电池半挂式牵引车已经超额完成推广数量,并将在安阳市国家氢燃料电池汽车示范城市首批车辆运营中使用。
签约仪式上,安阳锋源氢能科技有限公司总经理丁一详细介绍了锋源氢能的产品及技术优势。他表示,安阳拥有丰富的氢能资源,本地拥有近10000台重卡市场,同时作为国家氢燃料电池汽车示范城市,发展氢能产业前景广阔。锋源氢能将携手德力汽车、晶晖物流,积极响应安阳市国家氢燃料电池汽车示范城市运营计划,发挥多方优势,形成从氢燃料电池汽车生产设计研发、生产制造到场景运营的全流程、全场景式示范模式,以优质的产品、技术及服务,共同助力安阳市氢能示范及产业发展。
此次已经完成供货的64台氢能重卡,采用49吨氢燃料电池半挂式牵引车,搭载锋源氢能FY06系列氢燃料电池电堆。其中,锋源氢能的电堆峰值功率可达150kW,功率密度4kW/L,设计寿命20000小时,经过严格的设计开发流程,性能稳定,广泛用于氢能重卡、物流车等车辆。
锋源氢能以“自主可控燃料电池供应商”为发展目标,已经实现从核心零部件膜电极、金属双极板及涂层到电堆,系统集成的三层自主化。依托此次在64台氢能重卡中的经验,锋源氢能将打造更为丰富的氢能车辆运行场景,并携手整车企业德力汽车,场景运营方晶晖物流共同为后续氢能汽车示范提供更为稳定优质的燃料电池产品、动力强劲的氢能汽车及丰富高效的场景运营经验。同时,为安阳市氢能产业发展助力,为实现降碳减排目标贡献锋源力量。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...