6月20日，随着武汉地铁前川线腾龙大道—巨龙大道区间最后一组轨排精确铺设到位，前川线一期实现全线“轨通”，为后续“电通”“通信通”“综合联调联试”等重大节点按期实现奠定基础。
当日，长江日报记者深入22米地下隧道看到，施工人员正在吊装最后一组轨排。武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理李结元介绍，前川线轨道铺设道床形式复杂，为减少对地面结构以及周边居民生活的影响，铺轨过程中采用了钢弹簧浮置板道床、地下线普通整体道床、橡胶隔振垫道床、高架段整体道床4种形式。“道床采用减振类型多样、形式复杂、工序转换频繁，创武汉地铁道床形式复杂之最。”
李结元说，在居民区附近铺设钢弹簧浮置板整体道床，当列车从轨道上高速驶过时，通过弹簧的压缩，可减小振动幅度降低噪声，相当于在轨道下面铺了一层“席梦思”。
据了解，武汉地铁前川线工程分两期建设，前川线一期从7号线园博园北站延伸，沿途经过马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站、天阳路站、临空北路站、横店站7座车站。其中，换乘站有2座，在巨龙大道站与2号线换乘，天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。
前川线是武汉重要的客运走廊之一，建成后，将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利，将黄陂、东西湖片区连成一个整体，提升天河机场枢纽集散能力，助力武汉北部建设发展，对促进城市经济可持续发展具有重要意义。
数据显示，2024年9月，我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆，环比(3010辆)增长52.29%，同比(3493辆)增长31.93%;1-9月，累计销售23695辆，同比(22688辆)增长4.44%，较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点，累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月：远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见，在7米以上新能源客车销量排名上，今年9月，宇通客车(600066.SH)销量为1102辆，拿下新能源客车市场销冠，并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车，销量为615辆，并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动，销量为599辆，较上月排名上升两位。其余企业中，福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上，今年9月，前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”，即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中，中车电动销量同比增长470.48%，领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...
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