6月26日,随着最后一块顶板的浇筑完成,成都轨道交通19号线二期工程双流机场2航站楼站主体结构顺利封顶。红星新闻记者从成都轨道集团获悉,此次封顶标志着19号线二期全线所有车站主体结构实现封顶,成为成都轨道交通第四期建设规划项目中首条全线车站全部封顶的在建线路,也为19号线二期工程顺利开通运营奠定了基础。
此次封顶的双流机场2航站楼站位于双流机场T2航站楼前停车场范围内,是10、19、30号线三线换乘站。车站为地下三层结构,采用明挖法施工。为加快推进车站及线路建设进度,成都轨道集团多措并举,协调施工单位加大人员和设备投入,合理安排施工工序,严格施工计划管理,在保证安全质量的前提下,快速推进工程建设速度,实现全线所有车站顺利封顶。
▲19号线二期线路图
19号线二期工程是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路,线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设,呈西北-东南走向,全长约43.17千米,共设12座车站,其中换乘站10座,均为地下线。线路开通后将为成都双流国际机场和天府国际机场“两场一体”的运行模式创造条件,扩大天府新区核心区向双流、温江辐射,对成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...