8月5日,合巢市域(郊)铁路和合庐市域(郊)铁路工程可行性研究及相关专题研究服务项目在合肥市公共资源交易中心挂网招标,这意味着备受期待的合巢市域(郊)铁路、合庐市域(郊)铁路真的要来了!
招标公告中显示,合巢市域(郊)铁路工程线路全长约87km,在长临河镇设车辆段,在中垾镇设停车场,投资总估算约280亿元,其中总工程费用为159亿元。
其中,主线线路全长约65.6km,共设车站9座, 线路从合肥市区轨道交通引出,经长临河镇、黄麓镇、烔炀镇和巢湖市区到巢湖东站,投资估算约219亿元,其中工程费用为124亿元。
支线自烔炀站接出,终至柘皋工业园,支线全长约21.3km,共设车站4座,投资估算约61亿元,其中工程费用为35亿元。
合庐市域(郊)铁路工程全长约74.2km,共设车站17座,线路从合肥市区轨道交通引出,经三河镇、同大镇、石头镇、罗埠镇、庐江县城到庐江西站,在石头镇设车辆段,在庐江县设停车场,投资估算约260亿元,其中工程费用为141亿元。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)