日前，新建重庆至万州高速铁路（以下简称渝万高铁）发布施工、监理招标公告，计划今年9月底施工和监理单位全面进场施工，力争今年完成35亿元投资任务。
国铁集团、重庆市政府2020年9月联合批复渝万高铁项目可行性研究报告，今年3月批复初步设计，并于今年8月通过国铁集团组织的施工图审查。
下一步，重庆铁路投资集团作为渝万高铁项目业主，将会同项目代建、设计、施工、监理等参建单位，按照4年半工期安排，提速度、加力度，全力推进项目建设，确保渝万高铁2027年前建成投用。
渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。该项目是兼具西南地区北上东出和渝万间城际客流的高速铁路，项目概算542亿元，新建正线长度251公里，设计时速350公里，线路自重庆枢纽重庆东站引出，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，沿线共设5个车站，其中涪陵北站、万州北站为既有站，重庆东站为在建站，丰都北、忠县站为新建站。
数据显示，2024年9月，我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆，环比(3010辆)增长52.29%，同比(3493辆)增长31.93%;1-9月，累计销售23695辆，同比(22688辆)增长4.44%，较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点，累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月：远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见，在7米以上新能源客车销量排名上，今年9月，宇通客车(600066.SH)销量为1102辆，拿下新能源客车市场销冠，并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车，销量为615辆，并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动，销量为599辆，较上月排名上升两位。其余企业中，福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上，今年9月，前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”，即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中，中车电动销量同比增长470.48%，领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...
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