翻开城市的交通版图,地铁穿梭于地下,人们的生活半径逐渐扩大。受益于地铁不可比拟的便捷性,靠近地铁站的住宅和商业项目越来越受到关注。位于杨汛桥街道的临空星城活力湾是柯桥区首个新建的地铁TOD综合体项目,当前,项目正在进行桩基施工,即将进入基坑开挖阶段。
5月22日,记者来到临空星城活力湾建设现场,几台桩基正在同时施工,工人们在各自岗位上有序忙碌。据了解,该项目于今年春节后正式开始桩基施工,目前已完成70%。中建三局浙江分公司项目执行经理吴华庆告诉记者,由于该项目紧靠地铁杨汛桥站,因此,在施工过程中,保障地铁运行安全是他们考虑的重中之重,6月初将进行的基坑开挖工作,会采取分坑开挖形式,“一共分为8个坑,先是分两批次开挖临近地铁的6个小坑,先后完成土方开挖、支撑施工、结构施工和地下室结构封顶等,另一批次的坑才能进行开挖。”吴华庆说。
据介绍,TOD是以城市交通枢纽为核心的开发模式,充分利用地上、地下空间资源,把建筑盖在地铁站之上,形成高效、集约、舒适、绿色的城市空间,也被称为“地铁上盖”。临空星城活力湾就是典型的“地铁上盖”项目,将以地铁杨汛桥站为中心,以5—10分钟步行路程为半径进行高密度开发,形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区。
“预计在2025年年底实现主体封顶,2026年进行装修和室外工程,2027年年初达到投入使用标准。”吴华庆介绍。项目建成后,将以商业为核心,链接交通枢纽、生态公园、未来社区,构建空间便捷、体验丰富的社区商业生态网络,打造TOD微型城市枢纽,进一步助力杭绍临空示范区绍兴片区未来产业、经济、交通、人才、生活等多维度统一发展。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...