“我们这个项目依托国家级实验室,以青年为骨干开展课题研究,针对的是铁道车辆停放制动力测量装置存在的痛点问题。”近日,广州市轨道交通产业联盟(下称“产业联盟”)首届青年科技创新成果分享交流活动在广州市白云区云胜广场举行,来自广州市轨道交通产业链40多家单位的100多名青年同场交流,分享近年来在产业链不同领域产生的青年科技创新成果。
本次青年科技创新成果分享交流活动由产业联盟大党委、广州地铁集团团委指导,产业联盟团委牵头主办,吸引了广州轨道交通的15家单位的40个项目参与展示成果。活动中,来自广州地铁、中铁隧道局、中铁建华南公司、白云电器、广州铁路职业技术学院、盛通检测等单位的青年科技创新团队还围绕其科研创新成果进行了现场汇报展示。
除了展示汇报外,现场还设置了青年科技创新成果展示区,通过“图文+实物”相结合的方式,为产业链青年的科技创新分享交流搭建平台。“这次活动既有建设施工、装备制造、智慧运维等企业,也有教学科研机构参与,我们希望通过这样直观的交流分享,一方面为青年提供展示平台,另一方面也能推动‘产、学、研’的结合,为既有的科技创新成果找用户、找资源、找突破,为轨道交通产业培育新质生产力”,产业联盟团委书记陈虎辉告诉记者。
记者了解到,作为广州市战略新兴产业,也是“十四五”期间重点打造的产业链之一,产业联盟不断加大对轨道交通产业链的科技创新支持力度,积极推动各项科技创新成果落地应用。近年来,产业联盟扎实推进“产业第一,制造业立市,加快形成新质生产力”的工作部署,以新发展理念服务和融入新发展格局,产业规模已超过2500亿元。
除了开展青年科技创新成果交流,产业联盟团委还在活动中以全国首支青年突击队成立70周年为契机,结合产业联盟年度重点发展目标,在科研创新、工程建设、经营拓展、运营维保等重点领域组建了100多支青年突击队,并表彰了一批优秀青年和先进青年集体。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...