轨道交通展消息 投资 35 亿美元在马卡蒂市修建 8 公里地下地铁的计划似乎已被放弃,因为负责该项目的其中一家公司宣布,该计划“在经济和运营上不再可行”。
菲律宾基础设施发展公司(Philippine InfraDev)于 5 月 2 日表示,马卡蒂与邻近的塔吉格之间的边界争端最终导致最高法院裁定,一些车站和拟建的车库不再位于马卡蒂市区内。

据《曼谷邮报》报道,该公司已向新加坡国际仲裁中心提出申请,寻求“公正地解决与马卡蒂市的合资协议”。
该项目曾开工建设,但据悉现已停工。这条拥有八个车站的线路原定于今年竣工,预计每日客流量约为70万人次。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...