其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路274条,运营里程9839.3公里,完成客运量26亿人次,进站量15.4亿人次;16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条,运营里程970.7公里,完成客运量7757万人次,进站量5221万人次;18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路34条,运营里程520.5公里,完成客运量962万人次,进站量908万人次。
本月新增运营里程119.8公里,新增运营线路2条,为天津地铁7号线一期南段、徐州地铁6号线一期;新增运营区段9个,为成都地铁10号线三期首开段(武侯祠站—太平园站)、成都地铁17号线二期、天水有轨电车示范线(花牛站—分路口站)、南宁地铁4号线一期后通段、长春地铁2号线东延线、深圳地铁16号线二期、深圳地铁6号线支线二期、广州地铁13号线二期延伸段(天河公园站—鱼珠站)、广州地铁14号线二期(乐嘉路站—嘉禾望岗站)。

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从动态公交“苏小灵”的智慧创新到通学、健康专线的温情守护,从定制公交赋能营商环境到助农专线激活乡村经济,近年来,苏州公交集团始终以群众需求为“指南针”,以技术革新为“动力源”,锚定民生出行需求,在服务提升、优化管理、经营创新等方面精准发力、多措并举,积极构建安全、便捷、绿色、智慧、高效、品质的“苏式公交”品牌服务体系,让民生出行更美好。 创新服务模式,持续提升公交运营质效 完善公交线网布局。苏州公交围绕“轨道接驳、中心优化、外围加密”的思路,2025年完成新辟优化公交线路超过129条,其中响应市民出行需求、填补盲区优化线路59条,强化与轨道接驳能力线路50条,有效填补盲区41.3公里。目前,接驳轨道常规公交线路共505条,占公交线路总数的62.81%。公交接驳出行占比已提升至11.04%;持续优化轨道出入口公交站点布设,截止11月底共优化与轨道接驳公交站点43个,其中新增站点30个,已实现具备条件的轨道出入口100米内公交站点全覆盖,轨道站点出入口平均步行接驳距离优化至46米左右。 创新运营服务模式。苏州公交集团党委书记、董事长谢铁生介绍,集团从2023年在省内率先推出“响应式”停靠运营模式,截至2025年11月底,已在城市外围250条线路、2956个...