轨道交通展获悉 今天北京地铁17号线工程中段东大桥站至永安里站区间最后一节长轨接头焊接顺利完成,标志着17号线中段区间长轨实现全线贯通,为17号中段年底开通试运营奠定了坚实基础。
作为一条贯穿东部城区南北方向的大运量等级轨道交通干线,地铁17号线线路南起嘉会湖站,北至未来科学城北站,全长49.97公里,共设车站21座,途径通州、朝阳、东城、昌平四个行政区。全线分三段开通,其中南段(嘉会湖—十里河)已于2021年底通车运营,北段(工人体育场—未来科学城北)已于2023年底通车运营。

本次长轨贯通的区间为17号线中段(十里河站(不含)至东大桥站),车站分别为潘家园西站、广渠门外站、永安里站、东大桥站。中段建成后,17号线将实现全线贯通运营,届时,从嘉会湖站到未来科学城北站仅需66分钟。

17号线中段开通将连接已通车的南段和北段,串联起天通苑、望京西、太阳宫、潘家园等居住区,大幅缩短亦庄、天通苑等外围新城与中心城区、首都功能核心区的时空距离,促进亦庄新城、未来科技城等外围组团的发展,成为北京东部区域南北向高速交通大动脉,也将显著增强CBD、使馆区、朝阳门外等成熟功能区的交通可达性,激活商业与经济活动,有力推动北京“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间发展结构发展。
这条线路建成后,对整体提升线网运行效率也具有重大意义,线路北部能够分流5号线北段天通苑区域的客流;中部能够分流10号线东段CBD至东直门的拥挤客流;南部能够服务亦庄经济开发区进入中心城区,缓解宋家庄三线换乘节点的换乘压力,进而实现“贯通提速、疏堵增效、赋能城市”三大核心目标。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...