
深耕轨道交通控制系统领域数十年,卡斯柯始终坚持创新驱动发展,通过全自动无人驾驶、基于车车通信的启骥TACS、“羲和”数字城轨等自主产品研发,实现了与世界同行从跟跑、并跑到领跑的跨越式突破。如今,卡斯柯CBTC开通里程在全球率先突破3200公里,相关产品远销15个国家和地区,并成功应用于香港、澳大利亚等经济技术发达地区。
此次迪拜蓝线项目的正式签约,将成为中国通号技术出海的新标杆,标志着中国企业正在深度参与全球轨道交通智能化变革。依托蓝线项目,卡斯柯将继续勇攀全球市场竞争高地,加速布局东南亚、拉美、非洲等新兴市场,积极推动“一带一路”沿线智慧交通建设,为全球轨道交通事业发展贡献力量。

扫码加入交流群
扫码会议报名
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...