轨道交通展消息,巴基斯坦总统阿西夫·阿里·扎尔达里于周日从成都乘坐高速列车前往绵阳,全程仅用时约半小时。

据总统府新闻局发布的新闻稿,在列车行程中,总统听取了关于高铁运行、服务、安全体系及环保优势的介绍。

随同出行的人员包括巴驻华大使哈什米、中国驻巴大使姜再冬(此次访问全程陪同总统)以及参议员曼德维瓦拉。

扎尔达里总统高度赞赏中国在可持续与韧性交通方面取得的成就,特别是无污染电力驱动和地震预警技术,称其为铁路工程的奇迹。他指出,这些创新为包括巴基斯坦在内的其他国家提供了宝贵经验。
中国目前已建成全球规模最大的高速铁路网,总里程超过4.5万公里,每年客运量逾20亿人次。最高时速达350公里的高铁线路几乎覆盖中国所有主要城市,形成了标准化的客运专线系统,成为现代互联互通的典范。
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根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...