受浙江省发展改革委委托,7月20日-22日,中国国际工程咨询有限公司(以下简称“中咨公司”)在嘉兴组织召开嘉善至西塘市域铁路可行性研究报告评估会。会议由中咨公司交通业务部朱军主任主持。省发展改革委、省自然资源厅、省交通运输厅、省水利厅、省文物局,铁路上海局,嘉兴市政府及市级相关部门,南湖区政府、嘉善县政府,中铁四院和浙江数智交院等相关单位负责人参加会议。
此次评估会分为综合、工程方案、建筑结构、机电设备、投资估算5个组别。来自国内铁路、轨道交通领域的14位专家组成专家评审组,评审组在实地踏勘项目沿线涉及的祥符荡科创绿谷、中新产业园、嘉善中心城区等现场后,对项目可行性研究报告进行全面、专业的评估,并形成专家意见。
专家组认为,本项目建设符合《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》等相关规划,建设本项目是必要的。项目主要技术标准基本合理,线路走向,铺设方式基本合理,主要工程方案基本可行。
市发展改革委相关负责人表示,接下来将按照专家意见,优化完善可研报告,争取尽快上报浙江省发展改革委审批。
另据了解,2021年6月嘉善至西塘市域铁路列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。嘉兴市发展改革委牵头,会同市铁投集团和嘉善县加快推动项目前期工作。
根据可研方案,嘉善至西塘市域铁路以嘉兴至枫南市域铁路嘉善站为起点,途经中新产业园、祥符荡科创绿谷,终至嘉善县西塘浙沪省界,线路全长约20公里。全线设嘉善站(暂定名,下同)、中新产业园站、姚庄站、西塘站,预留祥符荡设站条件。
项目北端与上海示范区线,南端与嘉兴至枫南市域铁路贯通,可直达长三角一体化示范区和虹桥商务区,对加快推进长三角一体化发展意义重大。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...