宁波市资规局对轨道交通1号线西延工程规划选址作批前公示。
公示显示,宁波市轨道交通1号线西延工程从既有1号线的高桥西站引出后,随后向西跨越大西坝河后,往西转入1号线江南停车场场区范围,在停车场北侧、通途西路南侧空地内设石路头站。1号线西延工程项目线路全长1.425km,以高架线敷设,设1座高架车站。
轨道交通1号线西延工程是《宁波市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)》的重要组成部分,工程的建设将促进江南停车场及周边土地的综合开发,优化城市人口分布和城镇体系布局;加速高桥镇融入宁波主城区,为外围区及城镇居民进入中心区创造便捷的交通条件,引导外围地区有序开发,为中心城向外拓展提供支撑。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。