10月13日上午7时48分,南宁至凭祥铁路南宁至崇左段第一趟满图试运行列车,从南宁东站开出前往崇左南站,标志着南凭铁路南崇段进入满图试运行阶段,预计11月底正式开通运营。
南凭铁路南崇段满图试运行工作从10月13日起至11月13日止。在此阶段,铁路部门将按照正式运营作业程序,模拟组织旅客上下车、开闭车门、接发列车等工作,全面检验新建线路的设备稳定性、作业标准化等,确保正式开通运营之前,设备、人员、规章等达到规定要求。满图试运行是运行试验的最后一个阶段,相当于开通运营前的最后“彩排”。
南凭铁路南崇段是广西自主投资建设的第一条高速铁路,由广西交通投资集团主导投资建设,于2018年12月全面开工,运营里程119.294公里,设计时速为250公里,沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南(预留)、崇左南5个车站。
据了解,南凭铁路南崇段满图试运行首日,铁路部门安排2组CRH2A型动车组列车,在南宁东站至崇左南站往返10个来回进行“试跑”,沿线南宁东、南宁、吴圩机场、扶绥南、崇左南各站演练客运办理作业。同时,铁路各专业部门对列车运行参数、客运组织、应急处置等作业流程、作业办法进行现场写实,积累开行经验,为后续作业流程优化打好基础,保证能够如期正式开通运营。
南凭铁路南崇段正式运营后,南宁站、南宁东站与南宁吴圩机场将实现飞机与高铁无缝换乘,崇左市将接入高铁网络,南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至50分钟左右,为南宁至崇左两地沿线百姓出行提供更舒适便捷的新通道。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...