日前,由中建三局集团有限公司承建的成都轨道交通27号线花照壁北站至金牛公园站区间右线盾构顺利始发。

据了解,此次始发的争先号“NO.2715”盾构机将承担花照壁北站—金牛公园站的右线掘进任务,路线全长635米。始发向东北沿金府路掘进侧穿天琢城、国宾一号,下穿茅草堰盖板涵后到达花照壁北站。

为了确保盾构施工安全,中建三局27号线项目部多管齐下,多措并举。多次组织专家优化专项施工方案和各项应急预案,同时对各项方案进行反复论证和举行桌面推演。同时,紧锣密鼓地对盾构机进行组装调试,最大程度减少盾构掘进安全风险,确保高质量完成施工任务。

成都地铁27号线一期工程是北部外围的填充线,建成后将加强北部区域与中心城区交通联系,改善北部沿线居民公共交通出行条件,为城市注入全新活力。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...