近日,广州地铁十一号线多条隧道实现贯通节点目标。其中,大金钟至广园新村至梓元岗区间右线隧道和鹤洞东至沙涌至芳村大道东区间右线隧道双双实现贯通,标志着两个区间顺利实现双线贯通。此外,流花路至彩虹桥区间右线隧道、彩虹桥站3#和4#顶管通道也顺利实现了贯通。
地铁十一号线作为串联中心城区的大环线,各站点及区间隧道均位于交通要道或重要场所,且多次下穿既有地铁线路、市政工程建构筑物、自然地貌等,地质条件复杂多变,施工推进异常艰难。项目部多次邀请外部行业专家召开专题研究会,对施工方案和技术保障措施进行了充分论证。
同时,在施工过程中,建设者们根据施工监测数据等情况,从盾构掘进、管片拼装等各个环节着手,严格管控每一环施工,并保持“地面+地下”24小时全程盯控和巡逻,确保盾构掘进和地面建构筑物始终处于安全状态。截至目前,十一号线(火车站-琶洲-火车站):土建工程累计完成78%。32座车站中,2座已开通,14座已封顶,15座正在进行土建施工,剩余1座在进行前期准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...