北京地铁1号线向西北延伸将增设福寿岭站
近日,地铁1号线福寿岭站改造工程环评公示对外公布。昨天,北京青年报记者从京投公司了解到,此次改造施工期预计18个月,地铁1号线将向西北延长一站。启用后,福寿岭站将直接服务于北京保险产业园,车站将新建安检厅、改造站厅站台和出入口,并和周围公交线路实现一体化换乘。
地铁1号线福寿岭站位于北京市石景山区刘娘府西路与三府路相交路口西南侧,其东侧紧邻金顶山路,北侧为中央财经大学西山分校,南侧紧邻北京地铁技术学校,周边还有多个居民小区。
与一般车站不同,福寿岭站并不是一座新建车站,其始建于20世纪60年代,因多种原因,一直未曾对外开通运营。北京保险产业园是保监会与北京市政府联合打造的全国首个以保险产业为龙头的国家级金融创新示范区,为更好地服务北京保险产业园,方便周边百姓出行,需要尽快启用地铁1号线福寿岭站。
根据环评公示,此次工程改造主要是对既有福寿岭站地下部分进行装修翻新,加装车站启用必备的运营设备、安全门等,地面新建安检厅,新增运营服务相关用房及设备。同时,为满足市民公交地铁间换乘接驳需要,此次建设将对地铁地面建筑与公交站场用房进行了一体化综合规划设计,方便市民出行。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...