近日,记者从施工方获悉,由广州地铁集团负责建设的广州白云站综合交通枢纽一体化建设工程(以下简称“广州白云站”)地铁预留工程已顺利封顶。
广州白云站地铁预留工程位于白云区石槎路,基坑最大深度为35.9米。项目周边环境复杂,临近既有地铁八号线及220千伏电力隧道,与白云火车站站房工程、芳白城际配线明挖段、白云站配套场站及配套市政道路等在建项目存在交叉施工影响,对现场施工及风险控制要求极高。
广州白云站综合交通枢纽是广州枢纽“五主四辅”客运主站之一,是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程,未来将引入京广普速铁路、京广高铁、广湛高铁等线路,同步配套六条地铁线路、长途车场站、公交车场站等多种交通接驳设施及公共空间,承接广州站、广州东站全部普速列车,为广州市“高铁进市区”奠定基础。
截至目前,广州白云站地铁预留工程主体结构已完成99%,枢纽配套场站主体工程已完成93%,配套市政道路建设顺利推进,预计2023年底建成,对广州巩固全国重要铁路枢纽地位、打造国际性综合交通枢纽、强化粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...