防城港至东兴铁路是广西沿海高铁的延伸线,也是我国首条直通中越边境口岸的高铁。
今天(12月20日)上午9时,随着重达552吨的首榀箱梁稳稳落至桥墩上,标志着防东铁路西湾跨海双线特大桥首榀箱梁成功架设,大桥正式进入架梁攻坚阶段。西湾跨海双线特大桥是防东铁路全线控制性工程,全长7518米,预计明年4月底完成施工,为防东铁路明年年底开通奠定坚实基础。
防东铁路正线长46.897公里,设计速度200公里/小时,基础设施预留250公里/小时。目前,全线站前工程建设进度已经超过84%。
中铁十六局集团新建防东铁路项目经理部项目经理王勃介绍:“防东铁路建成运营后,防城港至东兴将结束无铁路交通的历史,两地运输时间将从目前的1小时缩短至20分钟。”
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...