5月23日上午9时58分,杭温铁路王坞隧道安全顺利贯通。经全体参建员工的顽强拼搏,该隧道为中铁十一局杭温铁路二分部第4个贯通的隧道,这是项目建设取得的又一阶段性重要进展。
王坞隧道全长819m米,最大埋深116m,进口端有近40米的浅埋偏压段,岩体破碎、围岩变化快,其中有多处节理密集带,施工难度与安全风险极高。给隧道施工带来严重的安全隐患和掘进阻力。
为加快工期进度,中铁十一局杭温铁路二分部始终把安全质量放首位,采取出口单洞掘进方式,坚持技术开路、方案先行,在施工过程中,针对出现的大量技术难题,根据隧道设计图纸、地勘报告、水文气象等资料,进行了实地勘踏,有针对性的编写隧道专项施工方案,并对施工方案进行了专家评审及变更,狠抓工艺工法优化、施工工序衔接、监控量测实施等方面工作。
在过程中严格落实标准作业和精细管控,上足机械设备资源,严格抓好终端管控,在安全保障上用实功,在技术质量上用真功,每一工序都“尽在掌控中”。
当前该项目部全体员工在严格落实疫情防控工作的情况下,正通过开展劳动竞赛等活动掀起施工热潮,加速项目攻坚,为实现杭温铁路通车目标不断努力。王坞隧道的贯通极大的鼓舞了参建员工的士气,为项目按期后续施工奠定了坚实基础。
杭温铁路项目建成后,杭州、金义、温州三大都市圈联系将进一步紧密串联,并助力浙江省实现“一小时”交通圈,成为从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际交通线。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...