近日，长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程初步设计通过专家审查，将采用快速磁浮交通制式，设计时速160公里。该项目计划上半年开工，建成后将缩短长沙市区、宁乡和浏阳之间的时空距离，推动区域协调发展。
2月29日-3月1日，由铁四院设计的长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）（下简称长浏线）初步设计审查会顺利召开。此次会议由长沙市住房和城乡建设局组织，行业内相关专家、省市各级政府职能部门、长沙市轨道集团、设计单位、咨询单位出席会议。
本工程采用快速磁浮交通制式，设计时速160公里，在市域(郊)铁路领域尚属首例，同时也是对中低速磁浮制式在设计时速、工程规模等各个领域上的一次重大突破。
与会专家在认真听取铁四院的汇报后，对设计成果给予充分肯定，认为初步设计方案合理、图纸文件准确全面，达到了初步设计深度，同意通过审查，并形成了专家评审意见。
长浏线作为长株潭区域一体化建设的重要基础设施，串联了长沙城区、黄花国际机场、永安、金阳新城组团和浏阳城区副中心等客流集散点，是拓展长沙市域空间，构建“一体两翼、两轴两带”的城镇开发格局，实现浏阳向西发展的重要支撑。本次评审会的顺利通过，为项目顺利推进奠定了坚实的基础。
数据显示，2024年9月，我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆，环比(3010辆)增长52.29%，同比(3493辆)增长31.93%;1-9月，累计销售23695辆，同比(22688辆)增长4.44%，较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点，累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月：远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见，在7米以上新能源客车销量排名上，今年9月，宇通客车(600066.SH)销量为1102辆，拿下新能源客车市场销冠，并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车，销量为615辆，并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动，销量为599辆，较上月排名上升两位。其余企业中，福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上，今年9月，前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”，即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中，中车电动销量同比增长470.48%，领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...
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