4月7日，随着“江安号”盾构机刀盘缓缓转动，武汉地铁11号线三期首开段江安路站至紫阳湖站区间右线盾构顺利始发。
江安路站是一座地下两层车站，站在地面俯瞰车站，只见“江安号”盾构机停在底部蓄势待发。武汉地铁股份公司二级项目经理李江龙介绍，江安路站至紫阳湖站区间右线长1114米，盾构机从江安路站出发后，将沿规划新武金堤路下方穿行，经过堤东社区、八铺街社区，经过巡司河街与复兴路交会路口，沿复兴路北行，穿过鹦鹉洲长江大桥引桥至紫阳湖站。
“始发车站距离长江约500米，整个区间均为长江一级阶地，掘进过程中还要上跨5号线地铁隧道、下穿巡司河排水箱涵，难度较大。”李江龙介绍，例如巡司河排水箱涵底部距离11号线隧道顶部约2.25米，为确保盾构顺利穿越，项目部多次组织专家论证，优化方案，确定以管棚加固的方式对巡司河箱涵进行加固保护后再进行盾构穿越。
武汉地铁11号线三期武汉昌段首开段工程线路起于11号线东段二期工程终点站武昌火车站，经由中山路、张之洞路、复兴路，止于江安路，线路全长3.955公里，均为地下线。该线路包括1座停车场、2座车站、3个区间。截至目前，紫阳湖站、江安路站车站主体结构全部完工，区间盾构施工正酣。11号线三期首开段将有效缓解白沙洲地区的交通拥堵状况，为周边市民出行提供便利。
数据显示，2024年9月，我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆，环比(3010辆)增长52.29%，同比(3493辆)增长31.93%;1-9月，累计销售23695辆，同比(22688辆)增长4.44%，较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点，累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月：远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见，在7米以上新能源客车销量排名上，今年9月，宇通客车(600066.SH)销量为1102辆，拿下新能源客车市场销冠，并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车，销量为615辆，并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动，销量为599辆，较上月排名上升两位。其余企业中，福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上，今年9月，前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”，即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中，中车电动销量同比增长470.48%，领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...
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