“感谢供电公司的电力保障,就剩最后500米了,我们也正在加班奋战,成昆复线上最长的隧道即将贯通!”5月23日,国网凉山越西县供电公司工作人员冯真龙、童明辉对凉山彝族自治州越西县成昆铁路扩能工程——小相岭隧道施工现场开展安全用电检查时,中铁隧道局一处负责人任正坤激动的向工作人员介绍道。
据了解,小相岭隧道位于越西县马拖镇贯穿至喜德县境内,隧道全长21.775公里,是成昆铁路扩能工程绝对性控制工程之一,也是施工难度最大的工程。目前,隧道仅剩最后的500米就将实现贯通,这也意味着万众瞩目的成昆复线建设正在按下“快进键”,凉山融入成渝双城经济圈步伐持续加快。
从2016年2月中铁隧道局进驻越西以来,越西县供电公司立即组织成立了工作专班,负责对接用电需求。为全力保障施工用电,越西县供电公司累计召开6次供电方案协调会,反复商讨斟酌,确定优化供电方案。经历7次现场勘察会审,在35千伏大瑞变电站新增一台变压器以保障施工电力充沛。营销工作人员主动上门服务11次,检查设施设备200余台次,排除安全隐患9处,有力保障了可靠电力供应。
35千伏城瑞线作为隧道施工主供电源,越西县供电公司将其视为重中之重,派出人员精心守护着线路安全运行。
输电运检班班长郑定兵,这位在线路工作几十年的铮铮铁汉,回忆起五年来的“护线”经历,也不禁感慨:“已经记不清有多少个日子,我们踏冰雪、走泥泞、战高温、耐酷暑,一遍又一遍行走在线路通道下,终于盼望的通车越来越近了,这些辛苦都是值得的!”五年来,越西县供电公司针对改条线路开展巡检66次,累计出动364人次,处理线路隐患19处,确保了电能源源不断输向施工现场。
如今,小相岭隧道贯通在即,建设者们的欣喜供电人感同身受,但与他们不同的是,供电人还有沉甸甸的责任,今后通车后的优质服务和电力供应保障,又将提前排上日程……
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...