11月6日,随着最后一对长轨换铺完成,新建京广高铁联络线率先引入广州白云站,标志着由中国铁路广州局集团建设、中铁二十五局承建的广州白云站枢纽轨道工程正式贯通,为今年底广州白云站具备开通运营条件奠定良好基础。
广州白云站枢纽轨道工程包含白云站站线、京广高铁联络线等共87.17公里的铺设任务。其中,京广高铁联络线是将京广高铁引入白云站的关键性工程,对白云站的开通意义重大,该联络线全长约23.11公里,设计时速160公里。
据中铁二十五局轨道工程现场负责人蓝茂东介绍,铺轨施工与既有郭塘站封锁改造同步进行,项目团队累计投入作业人员50000余人次,设备数百台,保障施工进度。
“整个轨道工程施工最复杂的是郭塘站改造,它分为三个阶段。主要将既有广北客专上下联线从京广上下行线共线部分拆分,将新建京广高铁上下行联络线与既有广北客专上下联线相接并引入广州白云站,即京广高铁联络线与京广上下行线分离,最终实现高铁从普铁分离,提高列车进出广州白云站运能。”蓝茂东说。
据悉,广州白云站是粤港澳大湾区首个在建的按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程。项目建成后,将逐步承接广州站和广州东站的普速客车,是广州站、广州东站未来更新改造的前置条件。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...