11月29日，市住房城乡建委发布消息，重庆轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段）和10号线（后堡—兰花路段）今日开通初期运营，这意味着我市两条南北向轨道骨干线路实现全线贯通。
轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段）长4.7公里，开通忠恕沱、红岩村、歇台子3座车站。其中，红岩村站可与9号线换乘，歇台子站可与1号线和18号线换乘（暂需出站换乘）。新开通路段运营时间与5号线已开通区段保持一致，首班车发车时间6∶30，末班车发车时间23∶00，工作日最小行车间隔为5分钟。5号线贯通运营后，能够有效串联九龙坡区、渝中区、江北区，新增一条中心城区南北贯通轨道交通运营线路；充分发挥轨道交通过江通道的作用，减少沿线居民过江的通勤时间。
10号线（后堡—兰花路段）长3.8公里，开通南湖、万寿路、兰花路3座车站。其中，南湖站可与环线换乘，南坪站暂不具备开通条件。后堡—兰花路段初期运营时间为7∶30至20∶30，工作日最小行车间隔为6分30秒。10号线贯通运行后，覆盖了南坪商圈、回龙湾住宅区，可连接起南岸区、渝中区、江北区和渝北区，进一步缓解南岸、江北与渝中半岛之间的跨江交通压力。
此外，今日起，江跳线与5号线将贯通载客运营，列车从江跳线圣泉寺站到5号线石桥铺站可一车直达。
今年以来，江苏持续加大铁路建设投资，1-8月累计完成投资449.26亿元，占年度投资计划的71.6%，超时序进度，确保完成年度目标。 9月5日，沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑，正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米，塔高58.5米，为该标段关键控制性工程，对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者，主塔“0号块”是连续梁的首件，接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工，分25个阶段进行浇筑，最终实现桥体合龙。 与此同时，世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关，到达长江江底，开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里，设计时速350公里，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段，确保今年年底具备开通运营条件，为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前，全省累计有超过780公里高铁在建，通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工，预计2027年建...
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