12月19日,澎湃新闻记者从上海地铁获悉,上海地铁正持续开展逃票稽查行动。12月上旬,上海轨道交通执法大队联合轨交公安对两名长期逃票的乘客进行查处,补收票款和相应处罚共计3000多元,并对他们进行了批评和教育。
目前,上海地铁工作日日均客流均保持在1100万人次以上,占比公共交通出行超过75%,搭乘地铁出行,已经成为广大市民以及游客申城出行的第一选择。然而,管理部门在日常工作中发现,有极少部分乘客以各种逃票手段乘坐地铁,这既扰乱了公平有序的乘车秩序和环境,也给地铁票务收入造成了一定的损失。
为有效遏制此类违法违规行为,上海地铁持续开展了一系列的票务稽查整治行动。最近,根据上海地铁视频监控系统及票务系统大数据分析显示,发现有两名乘客长期存在逃票现象。12月上旬,上海轨道交通执法大队一中队、五中队联合市公安局轨道公交总队,对上述两名乘客进行了现场稽查。根据《上海市轨道交通管理条例》《上海市轨道交通乘客守则》的相关规定,对逃票者进行了补收票款和相应处罚,两人分别为1400多元和1600多元,共计3000多元,并对他们进行了批评和教育。
今年四季度以来,上海地铁联合市轨道公交总队治安支队、人民广场站派出所等多家单位,联合开展了一系列警企联合票务稽查专项行动,有效遏制了各类逃票行为,维护地铁运营的正常秩序。截至2023年11月30日,执法大队总共开展各类票务稽查行动2035人次。
接下来,上海地铁将持续展开逃票稽查专项行动,执法大队将联合市轨道公交总队继续重点关注和打击此类违法行为,深化警企合作,共同维护轨道交通公平有序的乘车环境。
上海地铁提醒,上海地铁所有车站和部分列车都安装有视频安全监控系统,执法人员通过调取视频记录及票务系统大数据,即可发现逃票行为。乘客地铁出行期间请持票乘车,或通过各类乘车二维码刷码过闸,切勿逃票,贪小失大。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...