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中国中车股份有限公司 签订合同公告
本公司于2023年12月至2024年3月期间签订了若干项合同,合计金额约348.9亿元人民币,具体情况如下:
1. 本公司下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约147.8亿元人民币的动车组高级修合同。
2. 本公司下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约111.7亿元人民币的动车组销售合同。
3. 本公司下属企业与广东穗深城际铁路有限公司、杭州地铁运营有限公司、德清县轨道交通集团有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司、深圳市地铁集团有限公司、福州地铁二号线东延线有限公司、福州地铁六号线东调段有限公司、福州地铁集团有限公司、湖北省成套招标股份有限公司、青岛地铁集团有限公司、印度尼西亚通勤列车公司(PT Kereta Commuter Indonesia)分别签订了总计约61.1亿元人民币的城市轨道车辆销售及维保合同。
4. 本公司全资子公司中车株洲电力机车研究所有限公司与桐城国轩新能源有限公司、粤电莎车综合能源有限公司、中电建巴里坤新能源有限公司等签订了总计约12.9亿元人民币的储能设备销售合同;与中国大唐集团国际贸易有限公司签订了约2亿元人民币的风电设备销售合同。
5. 本公司控股子公司常州中车汽车零部件有限公司与盖瑞特动力科技(韩国)有限公司(Garrett Motion Korea Ltd.)签订了约7.2亿元人民币的汽车零部件销售合同。
6. 本公司下属机车企业与中国国家铁路集团有限公司、大秦铁路股份有限公司、大同地方铁路有限责任公司分别签订了总计约6.2亿元人民币的机车销售合同。
上述合同总金额约占本公司中国会计准则下2022年营业收入的15.7%。
特此公告。
中国中车股份有限公司董事会
2024年3月4日
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...