美国发展机构已正式授予西门子交通一份合同,为服务于大圣路易斯的 MetroLink 网络提供 55 辆带有车载电池储能系统的高地板轻轨车辆。
这条 73 公里长的 Y 形网络目前由 87 辆西门子 SD-400 和 SD-460 LRV 组成的车队运营,其中第一批于 1990 年订购,现已达到使用寿命。

电池将支持最长8公里的无线运行。这将是在美国西门子轻轨列车上第二次部署能量存储系统,此前是在2021年8月交付给夏洛特的S700低地板车辆。滚动股份北美总裁迈克尔·卡希尔在3月13日宣布订单时表示,“这将增强运营的灵活性、韧性和便利性。”
LRV 将在萨克拉门托组装,第一批预计将取代 30 多年前在该工厂生产的第一辆汽车。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...