2023年3月14日,央地携手合作落实成渝地区双城经济圈建设国家战略共建现代化新重庆座谈会在北京国家会议中心举行。会议上签署《国务院国资委 重庆市人民政府深化央地合作共同推动成渝地区双城经济圈建设战略合作框架协议》。从此,央企和重庆合作“加速度”,开启新的篇章,轨道交通领域迎来两位“重磅嘉宾”!创立3家新公司!
中国中车
3月22日,中车集团在渝成立两家公司,中车重庆智慧轨道交通技术有限公司、重庆中车轨道装备检修服务有限公司在渝揭牌成立,将全力打造国内一流、世界先进的智慧城市轨道交通装备技术与服务平台。
中国中车相关负责人表示,“两家公司落户重庆,将极大推动‘33618’现代制造业集群体系发展,将对重庆乃至西南区域轨道交通产业产生较大影响,也将为重庆轨道交通产业带来新的增长点,有利于重庆轨道交通产业的高质量发展。”
中国通号
3月27日,中国铁路通信信号集团有限公司(简称中国通号)与重庆交通开投集团在渝签署战略合作协议,并成立通号(重庆)智能交通科技有限公司(简称通号重庆智科)。这也是中国通号在西南地区成立的首家控股合资公司。
据介绍 ,合资公司成立后,将汇聚中国通号在轨道交通控制系统领域“三位一体”全产业链的专业优势,以及重庆交通开投集团在城市交通建设运营方面的丰富经验,以深度自主化列车控制系统和信号智能运维系统为基础,以市场需求为导向,以技术创新为驱动,助力重庆轨道交通产业高质量发展,打造央地合作新典范。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...