3月28日,高速磁浮运载技术全国重点实验室第一届学术委员会第二次会议在青岛举行。会议审议了实验室2023年工作报告,并对实验室下一步的工作规划进行了指导。
实验室学术委员会主任、中国中车首席科学家王军,中国工程院卢春房院士、何华武院士、丁荣军院士、田红旗院士、夏长亮院士、吴光辉院士、吕西林院士,中国铁道学会副理事长周黎、中国中车首席科学家张新宁、中车研究院院长龚明、国创中心主任梁建英、中铁六院副总工程师王立天,上海磁浮公司总经理盛雄伟,实验室副主任、同济大学磁浮中心主任陈小鸿,中车四方股份公司总经理马利军参加会议。
会议特别邀请国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心国家重点实验室管理处副处长童杨、山东省科技厅实验室平台处调研员张骏、青岛市科技局基础研究处主任科员王静参会指导。
与会人员还有来自实验室依托单位中车四方股份公司、同济大学、上海磁浮公司的相关领导及技术骨干。
专家们一致认为,实验室2023年各项工作任务稳步推进,成效显著,2024年工作计划部署周密、切实可行。建议重点围绕时速600公里高速磁浮工程化应用,做好十四五重大专项、自然基金项目等重大科研项目研究,加快推动成果落地,进一步强化实验室对国家发展战略的支撑作用。同时加强国内外交流合作和人才培养,提升团队科研创新能力,推动实验室建设发展迈上新台阶。
高速磁浮运载技术全国重点实验室于2022年11月获得科技部正式批复,依托中车四方股份公司、同济大学、上海申通集团有限公司共同建设,是领域内唯一的全国重点实验室。
作为高速磁浮领域国家战略科技力量,该国重实验室聚焦国家战略需求,汇聚全国优势资源,大力开展基础和应用前沿关键核心技术研究,攻克工程应用亟需解决的共性及核心问题,为推动我国高速磁浮技术持续创新和工程化发展提供战略支撑平台。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...