中秋与国庆双节同庆之际,武汉客车制造股份有限公司向武汉市公交集团顺利交付一批WH6110BEV纯电动客车。这批新车将全部投入定制公交及旅游运营线路,以绿色运力为城市公共交通服务升级注入新动能。

此次交付的WH6110BEV纯电动客车,是武汉客车结合城市通勤多样化需求打造的定制化车型,具备环保、高效、舒适等核心优势。
整车造型采用大圆弧高顶造型,大视野全景前风挡,时尚、灵动;完美符合人体工程学的驾驶区域,环绕式设计的操控区,造型美观大气,提升驾驶愉悦感;内饰以浅色为主调,整体色彩配置稳重,色彩无刺激,营造了一个优雅清爽的乘车环境。

车辆具备集预警、辅助、干预与监测于一体的全方位防护体系。它通过盲区智能监测(BSD-R)和电子后视镜消除视野死角,利用高级辅助驾驶(ADAS)实现常态化行车辅助。系统核心关注驾驶员本身,通过驾驶员状态监测(DMS)实时预警疲劳与分心,并在危急关头,由碰撞缓解控制系统(AEBS)主动制动以避免或减轻碰撞。整套系统协同工作,构建了从风险感知、智能预警到主动干预的纵深防御网络,显著提升行车安全。
作为本土客车制造企业,武汉客车始终聚焦城市公共交通发展需求,以技术创新推动产品迭代升级。此次与武汉市公交集团的合作,既是双方深化合作的重要成果,也是武汉客车助力城市绿色交通建设的具体实践。未来,武汉客车将继续发挥本土制造优势,持续研发更贴合城市出行场景的新能源车型,为提升市民出行体验、构建高效便捷的城市公共交通网络贡献力量。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...