近日,奇瑞万达贵州客车股份有限公司向玉环玉汽公共交通有限公司交付的10台新能源瑞捷E6纯电客邮中巴正式上线运行。这批专为城乡“最后一公里”打造的车辆,不仅以绿色动能助力海岛交通转型,更通过“客货同载”模式深度融入玉环市客货邮融合体系,为乡村振兴注入强劲动力。

此次交付的瑞捷E6纯电中巴,是奇瑞万达针对玉环市海岛地形与城乡物流需求量身定制的“移动物流枢纽”。车辆采用窄车身设计(仅2.26米宽),灵活穿梭于玉环市干江镇、黄门等道路狭窄区域;
瑞捷E6车身长5.99米,可满足B证可驾驶,为客户降低运营成本。搭载电动循环球转向系统,直线行驶能力、回正能力、抑制发飘能力表现出色,驾驶更轻松。
搭载170KW大功率电机,最大爬坡20%,轻松应对海岛多山路的复杂路况。车内布局采用“2+2座椅排布”,可容纳18+1座乘客,同时通过“全平地板”设计最大化利用空间。
后尾下沉式尾舱扩容30%,可满足农产品、海产品等大件货物的运输需求。
玉环市的客货邮融合实践,是台州市“四好农村路”建设与乡村振兴战略的缩影。近年来,台州市以“政府引导、市场主导”为原则,推出多项创新政策:
线路优化与资源整合:通过“客车带货+货运专线”双轨模式,构建镇级共配中心、乡镇服务站、村级服务点的三级网络。玉环市已开通“干江-鸡山”“楚门-海山”等客货邮线路,覆盖大麦屿街道、鸡山岛等偏远区域,日均派送快递超1200件。
当纯电中巴驶过玉环的海岸线,载着的不仅是乘客与货物,更是一个海岛城市对共同富裕的期待。在政策引领与技术创新的双重驱动下,玉环的客货邮融合实践正为全国提供“山海共富”的鲜活样本。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...