双辽市首批新能源公交车将于近期陆续投入运营。这批新能源公交车将主要服务于1路、2路、3路等6条公交线路,为市民带来更优质的出行体验。

在现场50辆外观简洁大气、搭载智慧系统的纯电动公交车正式亮相,标志着双辽市公共交通向“零排放、低能耗、高舒适”转型迈出关键一步。据了解,此次投入运营的新能源公交车,每辆车年均可减少碳排放约18吨,相当于每年种植1000余棵树的环保效益。车辆采用宽通道设计,方便老年人、残疾人上下车,配备了USB充电接口及全景监控系统,将大幅提升市民出行的舒适度与安全性。这些新能源公交车将优先投放到主城区客流量较大的线路,覆盖火车站、商圈、学校、医院等核心区域。

据介绍,为确保此项民生实事能够扎实落地,双辽市交通运输管理局通过不断努力向上争取资金,最终实现了公交车更换新能源项目。这既是该市落实“双碳”目标的具体举措,也是优化公共交通服务、提升城市品质的民生工程。下一步,双辽市计划全部替换现有燃油公交车,构建以新能源为主体的公共交通服务,并将结合市民出行需求,持续优化线路布局,推动智慧公交系统建设,让绿色出行成为城市新风尚。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...