武汉公交集团的数千台车辆穿行于武汉大街小巷,成为市民、乘客的“流动之家”,更是江城流动的窗口和风景线。
在高质量发展大背景下,拥有数十年历史的老牌国企如何升级换挡提速?
武汉公交集团通过实施盘活存量资源、业务换挡升级等多种形式的“腾笼换鸟”举措,走出破局、转型发展的先手棋。
资产拓展对外经营
武汉公交集团,是武汉市大型国有企业,下辖17家二级分公司、5家二级全资子公司、5家参股公司、1家控股公司,现有员工2.45万人;公交车8466台(其中新能源车5035台、占总车数的59.5%),有轨电车21列,出租车1504台;营运线路556条(含有轨电车),线路总长度8874.72公里,线网长度2747.12公里,各类公交场站159座。
武汉公交集团充分盘活集团现有资源,求突破、谋转型。
该集团对现有物业资源进行清查整理,广泛寻求客户资源,激励职工干部积极寻求业务、项目,进一步提升出租比例。
随着公交车辆整体向新能源方向转型,武汉公交集团盘活加油站资源,与中石化展开深度合作,逐步开展对外加油业务。目前,易家墩公交加油站已实现对外经营。
做强做优公交广告
2020年底,武汉公交收回了候车亭媒体资源,车辆媒体和站点媒体的梳理整合工作基本完成,为公交广告媒体经营混合所有制改革工作打下坚实基础。
武汉公交广告公司还于2020年底建成了所属公交媒体的经营管理网络平台,全面覆盖武汉公交的8000多台公交车和5800多块候车亭大牌媒体。
“无论何时何地,客户都能轻点鼠标在线完成公交广告的下单等服务。”武汉公交广告公司相关负责人介绍。2021年初,武汉公交集团正式启动公交广告媒体经营“混改”工作,旨在进一步增强广告创意、设计和制作能力,做大做强公交广告业。混改启动后,武汉公交广告经营更加灵活,发布范围更加广泛。
在原有车身广告基础上,武汉公交集团利用车厢内设施载体,拓展新的媒体资源,将车内灯带和司机背板进行组合,打造全方位车内媒体资源展示平台。2022年全年,全集团预计可开发4500余台车内媒体资源。
此外,武汉公交集团还对江夏公交的400余台车辆车身媒体资源进行整体开发,充分利用远城区公交媒体资源创收增效,不断创造新的利润增长点,以壮大自身实力,更好地服务群众。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...