加氢站的布局数量决定了燃料电池汽车的未来发展规模和渗透程度。今年以来,全国多个省市都通过出台针对性政策加速加氢站建设,提振了加氢站产业链发展的信心,多地加氢站建设发展步伐提速。
近期宁夏、浙江、安徽、中国台湾、河北、江苏、内蒙古等地纷纷传来加快推进加氢站建设的好消息。详情如下:
宁夏:宁东2座加氢站全部中交
10月10日,全国最大的“新能源+制氢”耦合化工全产业链示范项目——国华投资(氢能公司)宁夏分公司宁东可再生氢碳减排示范区项目枣泉加氢站建成中交,至此,该项目所含两个加氢站(永利加氢站和枣泉加氢站)已全部顺利中交。
枣泉加氢站站内设置氢气长管拖车位2座、2台氢气压缩机、2组储氢瓶组(总储氢量778.68公斤)、2台加氢机等设备。远期预留87.5兆帕管束式储氢瓶组2组;加氢规模为1000公斤/天,投运后每日可为50辆氢燃料电池重卡提供加氢服务。
永利加氢站站内设置45兆帕管束式储氢瓶组6组,总储氢量1557.36公斤,远期预留87.5兆帕管束式储氢瓶组2组;设置氢气长管拖车位2座,单辆氢气长管拖车水容积24立方米。加氢站用电来自12万千瓦光伏绿电,所制氢气为绿氢。正式投运后,每日可为150辆氢燃料电池重卡提供加氢服务,加氢规模达3000公斤/天。
浙江:温州、海盐首座加氢站完工
9月21日,由中国石化浙江石油温州分公司与温州市交运集团能源有限公司联合建设的温州首座加氢站双屿加氢站正式竣工,并投入试运行。据了解,双屿加氢站配备了一套固定瓶组,3个储氢瓶,现场配备2台加氢机,10分钟就能够加满1辆氢燃料电池公交车,最大日加氢量可达1040kg,确保10辆车运行15000公里以上。
9月,海盐首座氢能源综合服务站——空气化工产品(浙江)有限公司商业加氢站项目顺利完工。该项目总投资1854.7万元,是美国AP项目的配建项目,为二级加氢站,主要经营加氢零售业务、站内便利店等相关的销售服务,为氢能公交车和出租汽车进行加氢,日加氢能力可达1000千克,年氢气消耗量为四百万Nm3,即360吨,每日可满足100辆氢能公交车运行。预计将在10月份取得充装许可证及营业执照,并投入使用。
安徽:阜阳市首个液氢加氢站将开建
9月,阜阳市发改委对阜阳市首个液氢储运型气氢加注示范项目进行核准前公示,项目建成后将可为氢能源车提供加氢服务。该项目位于阜阳市颍东区煤基产业园,项目单位为阜阳中科富海氢能科技有限公司。
据悉,该加氢站具备35MPa和70MPa加注能力,站内液氢储量≥1000kg,峰值加氢能力≥1000kg/天,氢气加注能耗≤2.00kWh/kg-H2,并完成液氢加氢站示范运营。工程总投资约3000万元。
中国台湾:首座制氢加氢一体化站签约
9月,苏州鑫思创智能科技有限公司成功签约并EPC承建中国台湾首座制氢加氢一体化站,为台积电光刻机供高纯氢。
在本次合同中,鑫思创将为台湾客户构建一套制氢、加氢一体化站,包括整站规划、设备供应、安装调试及后期运营等。实现了制氢系统、压缩系统、储氢系统、加氢系统四位一体,从而具有更高的能源效率和更低的运营成本,同时,氢气纯度高达99.9999999%,将直接供应台积电光刻机项目。
河北:唐山、雄安首座加氢站落地
9月,中集安瑞科旗下安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司中标河北唐山首座商业化加氢站,预计年底建成投运,建成后加氢站日加氢量为4000公斤,能够为近133辆49吨氢燃料重型卡车提供加注服务。
7月28日,由国家电投河北公司(雄安公司)投资建设的雄安新区首个加氢站项目——容东综合加能站正式开工。该项目占地面积1900㎡,为固定式三级加氢站,日加氢规模1000kg,氢气加注压力35MPa,采用长管拖车外供加氢工艺,配置2套加氢机、2套氢气压缩机、1套储氢瓶组。项目投运后,将为雄安新区重型卡车、公交车、物流车、环卫车及其他氢燃料车辆提供加氢服务。
江苏:宿迁加氢站快速投运
7月27日,随着第一台氢燃料电池公交车在江苏省宿迁石油公司沭阳开发区加氢站内完成氢气加注,标志着沭阳开发区加氢站正式投入运营。作为宿迁石油公司属下首座加氢站,从建设到依法合规投入营业,历时60天,首日售氢185.17kg,创加氢站建设投营最快纪录。该站每天可为40台氢能公交客车提供加氢服务,日供氢能力达500kg。
内蒙古:中石化内蒙古首座加氢站投运
6月29日,中国石化在内蒙古自治区首座加氢站——内蒙古石油分公司乌海纬七街加氢站正式投入运营。纬七街加氢站位于乌海市海勃湾区,占地面积约1000平方米,设有橇体增压装置1台。目前该站主要为乌海市氢燃料电池公交车加注氢能,日加注量达300公斤,每日可为乌海市15辆氢燃料电池公交车加注氢气,加注满氢能后的氢燃料电池公交车可续航240公里。
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9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...