3月27日上午,随着首对500米长钢轨被安全平稳地铺设在有砟轨道道砟上,汉巴南铁路南充至巴中段正式进入铺轨施工阶段。
汉巴南铁路南充至巴中段正线全长148.04公里,设计时速250公里,全线共设6座车站,桥隧比约69.13%。铺轨工程包括全线有砟轨道、无砟轨道、有砟道岔以及道砟的施工,计划2023年9月底完成全线铺轨施工,2024年5月底通车。
为保证铺轨施工顺利推进,项目铺轨工程投入固定群吊、移动龙门吊、CPG500智能铺轨机组等智能铺轨设备,施工高峰期可实现7个铺轨作业面同时施工,超过900人同时作业。
截至目前,汉巴南铁路南充至巴中段自开工累计完成投资152.9亿元,占总投资的70.7%。其中,站前工程已完成95%,桥梁工程已完成96%,下部结构全部完成,隧道工程全部完成;轨道工程已完成无砟轨道62单线公里,占总量的61.7%;全线车站已全部开工建设。
汉巴南铁路南充至巴中段是四川首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,纵贯仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带。项目建成通车后,巴中至南充最短运行时间约35分钟、至成都最短运行时间约145分钟、至重庆最短运行时间约105分钟。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...