随着越来越多加氢站走出化工园区运营的呼声出现,加氢站与社会之间的距离也在拉近。
日前,位于浙江自贸试验区宁波联动创新区的中石瑞氢新能源(宁波)有限公司拿到了汽车加氢站经营许可证。这意味着该公司下属的镇海炼化加氢站已具备对外运营的条件,将正式面向社会投运。
这也是浙江省颁出的第一张加氢站经营许可证。
据悉,镇海炼化加氢站于2021年6月建成,总投资约5700万元,占地约20亩,由一期子站与二期母站组成,能有效满足燃料电池车辆运行加氢需求并为长管拖车等提供批发式氢气。
“氢能具有零排放、无污染、可再生的优点,同时加氢速度也和汽车的加油速度差不多,续航能力也比较强,不受天气影响,在石化园区通勤、石化产品物流运输、菜篮子平台、氢能公交等领域能发挥显著优势。”
根据镇海炼化加氢站负责人介绍,该站作为宁波首个汽车加氢示范站,已先后实现了氢能通勤车、氢能重卡、氢能城际干线等氢能场景的示范运行。
据悉,目前,宁波共有加氢站运营企业3家,已完工的加氢站4座,除镇海炼化加氢站外,其余3座尚未投运。
全省首张加氢站经营许可证的成功获批,也让相关氢能企业吃上了一颗“定心丸”:“有证在手,让我们对加氢站未来的规划、建设与经营更有信心了。”
当前宁波市已编制出台《宁波市燃料电池汽车加氢站安全运营检查导则(试行)》,从制度、安全、人员、设施、运行、应急、氢气质量等方面细化明确要求,这也是全省第一部加氢站运营管理的技术导则。
而3月21日,随着“百城千站万车——白云区首座加氢站启动仪式”在云韬氢能北太路加氢站举行,广州市白云区首座加氢站也正式宣布投入运营。
该加氢站不仅是白云区首座加氢站,还是广州在黄埔区以外布局的首个加氢站,成为广州完善氢能基础建设的又一里程碑,将为广州白云周边地区的氢能产业提供有力的支撑和保障,推动氢能产业链的完善和升级。
国际氢能展据介绍,云韬氢能北太路加氢站占地面积近10000㎡,加氢规模为1000kg/d,采用了先进加氢技术和设备,为氢燃料电池车辆提供安全、高效、可靠的加氢服务,每天能满足服务50台氢能源车,拥有优异加氢服务效率的同时,还将持续提供全方位加氢站运维管理服务,确保客户享受稳定、可靠的加氢服务。
该加氢站通过串联加氢通道,打造加氢基础设施网络,能有效节省高昂运输成本,确保氢能稳定供应,为氢能车辆的广泛应用提供了坚实保障的同时,还极大满足了个性化需求,让企业降碳减排中实现降本增效。
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9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...