6月24日,20台北汽福田客车正式启程发往利比亚,标志着北汽福田客车业务成功进入这一北非空白市场,实现了从“0到1”的历史性突破。此次交付不仅是利比亚经销商对北汽福田客车的首次采购,也是北汽福田首款导入该国的客车产品,为后续深化非洲市场布局奠定了关键基础。

本次交付的客车产品针对非洲复杂运营场景进行了专项优化,搭载康明斯ISF3.8发动机与采埃孚手动变速箱,匹配3吨级前桥与5.5吨级后桥的强化底盘系统,配合钢板弹簧悬架及稳定杆设计,充分保障了高负荷运输场景下的可靠性和稳定性。
安全性能上,全车配备WABCO ABS系统、排气制动装置、前后鼓刹等多重防护,确保满载条件下30km/h制动距离≤9米。驾乘体验方面,车辆搭载顶置独立空调、7英寸倒车影像、MP3音响系统及25+1仿皮座椅,兼顾舒适性与实用性,为高温环境下的长途运输提供人性化解决方案。

利比亚市场的突破,是北汽福田二十年非洲市场积淀的又一里程碑。目前,北汽福田已在南非、尼日利亚、加纳、赞比亚、埃塞俄比亚等非洲市场建立了深度合作网络,覆盖超过220家销售服务网点,并设有12个KD工厂、43个配件库及8个培训中心,形成本地化运营支撑体系。以此为根基,北汽福田发布“非洲战略”,明确通过三个“三年行动计划”,系统性提升产品、网络、服务、配件、金融及人才等全价值链能力,重点推动重卡、皮卡、客车等核心业务增长,助力非洲国家构建可持续的交通体系。
从利比亚的“破冰”到非洲市场的属地化深耕,北汽福田正以技术协同和生态赋能为纽带,推动中国制造深度融入非洲发展进程。随着非洲战略的全面铺开,北汽福田不仅将实现从“贸易输出”向“生态共建”的跨越,更将以全价值链本土化模式,为非洲工业化进程注入持续动能。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...