上海国际客车展获悉，今年1月，爱沙尼亚首都塔林市向斯柯达集团订购了40辆电动无轨电车，用于服务公共交通线路。日前，塔林市政府已确认将复购30辆斯柯达无轨电车，新车约定将于明年交付。
图片：Artem Efremenko / 塔林市政府
这意味着，根据AS Tallinna Linnatransport与斯柯达达成的合同，塔林市将拥有总计70辆电池驱动的无轨电车。购买这30辆无轨电车的费用将由欧洲现代化基金部分资助，该基金已拨出1210万欧元用于购买其中17辆。
据塔林市政府官员介绍，新无轨电车将于2026年5月开始抵达塔林，并将在72路公交车上投入使用。72路公交车原为无轨电车线路，目前已安装架空电力线。之后，部分无轨电车还将服务于塔林最繁忙的公交线路——42路公交车，该线路将安装额外的基础设施。
今年1月，塔林已宣布从斯柯达集团采购40辆无轨电车，其中包括22辆18米长的铰接式公交车和18辆12米长的标准公交车。这40辆无轨电车将用于81、83、84和85号线路。招标最初于2024年初进行。当时，塔林市长耶夫根尼·奥西诺夫斯基表示，这是该市推进无轨电车基础设施现代化的广泛举措的一部分，并称计划在未来几年为此投资超过1亿欧元。”
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据，2025年前三个季度，丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑：新注册巴士超过一半是纯电动（或插电式混合动力）巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称，2025年1月至9月，欧盟电动巴士注册量达到6444辆，比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）国家也计算在内，这一数字将上升至9346辆，同比增长52%。 以特定国家为例，考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例，丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首，新注册巴士中电动巴士占比68.6%，比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后，723辆巴士中有455辆是电动巴士，占比为62.9%，略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%：荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆，占比60.3%，同比增长15.9个百分点；挪威的新注册巴士总数为996辆，其中599辆为电动巴士，占比60.1%，同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时，其电动巴士数量增长超过三倍，1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆，增幅33.2个百分点，使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位，1538辆巴士中...
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