日前,随杭绍台铁路同步开通的高铁嵊州北站迎来了一系列通村巴士!这条跨区公交638路(章镇-嵊州北)为5月新辟线路,由绍兴上虞公交担当,负责接驳工作的正是安凯G6六米级纯电动巴士。
助力通村最后一公里
为解决上虞章镇和嵊州三界跨区不通客车、村民出行不方便的“最后一公里”问题,绍兴上虞公交意欲采购一批高铁接驳巴士,最终安凯G6纯电动巴士凭借时尚的造型与卓越的性能脱颖而出,助力保供“最后一公里”更通畅,同时提供安全、环保、舒适、便捷的出行服务。
安凯G6纯电动客车,是安凯客车针对城乡客运及社区交通需求开发的一款微循环纯电动公交。短小精悍的车身灵活机动性强,非常适合作为接驳出行“最后一公里”的便民公交使用,满足大众的出行需求。
绿色小精灵机动灵活
G6采用全新电动化车身结构设计,车身强度高,被动安全性能好;同时,基于产品工况实际需求的驱动电机迭代研发、量产核心技术的运用,G6在日常运营中能耗更低,有效降低运营成本,更为节能和环保。
目前,萌系风格设计,线条圆润饱满的“绿色小精灵”自由穿梭在上虞章镇-高铁嵊州北站,为乡村最后一公里增添了一道亮丽的风景线。
推动城乡交通一体化
安凯G6纯电动巴士的到来,让上虞章镇和嵊州三界跨区无直通公交成为历史。不仅满足了大众高铁出行换乘需求,提供了更多的交通出行选择,更为上虞章镇的村民们提供了出行便利。
事实上,安凯客车多年来持续深耕城乡客运市场,坚持为乡村百姓们提供安全、舒适、环保、便捷的出行方式,满足城乡居民的出行需求,是疏通道路、服务农民、支撑农业、振兴乡村的客运出行主力军之一。
未来,安凯客车将不断加大自主研发力度,持续优化产品结构、提高产品性能,推进城乡交通一体化建设跑出“加速度”,让广大群众均能享受到更优质、更便捷的公共交通服务!
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...