6月23日，记者在中铁十局济南黄东联络线施工现场看到，山东首个全封闭框架式声屏障主体安装已经完成。据悉，该“隔音隧道”全长976米，采用外覆式吸声结构，使用双层50mm吸音棉，外加一层隔音板，将有效降低高铁通过时产生的噪音，为附近的居民提供一个安静、舒适的生活环境。

山东省内首个高铁“隔音隧道”主体建成

6月23日，在中铁十局黄东联络线施工现场，省内首个高铁全封闭声屏障主体安装完成。全封闭框架式声屏障全长976米，为弧顶钢架结构，钢架立柱间距为4米，主体结构总高度约为8.60米，跨度为11.07米，包含主体结构、系杆、支撑等18道工序。施工人员开始从南北两端安装双层50mm吸音棉，外加一层隔音板，将有效降低高铁运行时产生的噪音。