这一标准的实施,填补了行业空白,为智能高铁建设、铁路修程修制改革按下加速键,更彰显了中国铁设在铁路智能运维领域的技术引领力。
随着智能高铁建设提速,通信信号室内智能巡检设备应用越来越广,但行业缺乏统一技术规范,设备类型、功能标准参差不齐,成了技术规模化、规范化应用的拦路虎。
为此,中国铁设主动担当,联合多家铁路局集团公司、科研院所、高校协同攻关,历经多轮调研、研讨与专家评审,最终完成标准编制并顺利通过审核,为行业发展树立了统一标杆。

——技术融合规范化,推动智能巡检从试点走向规模标准化应用。
——筑牢安全底线,严格规范巡检机器人电气、机械安全要求,从源头规避设备安全风险。
——明确检验检测依据,规范设备配置、性能及环境适应性要求,保障设备长期稳定运行。

轨道交通展消息 截至2025年底,中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有58个城市开通城市轨道交通(以下简称城轨交通)运营线路382条,运营里程13067.89公里。其中,地铁运营线路10004.89公里,占比76.56%;其他制式城轨交通运营线路3063.00公里,占比23.44%。当年运营里程净增长907.12公里。 2025年全年累计完成客运量333.83亿人次,同比增长3.49%;总进站量为199.05亿人次,同比增长2.81%;总客运周转量为2719.25亿人次公里,同比增长2.82%;与上年同期相比全年客运水平整体提升 拥有4条及以上运营线路,且换乘站3座及以上的城市30个,占已开通城轨交通运营城市总数的51.72%。 2025年,全国40个城市的在建轨道交通线路总长度达4875.45公里,相关项目可研批复投资累计为39235.15亿元。2025年全年,共完成建设投资4114.16亿元,较上年同期下降13.38%,年度完成建设投资总额呈持续回落趋势;同期,车辆购置投资完成额为242.66亿元,同比下降2.37%。根据可统计的34个城市的数据预计,2026年计划完成投资总额约为2727.31亿元。其中车辆购置投资计划约为139.53亿元。 截至2025年底,全国有城轨交通线网建设规划项目在实施的城市共计36个,在实...