经过三个月的路线测试及试运行,新一批氢能源公交车在武汉经开区正式上线运营,众宇为这一批氢能源公交车提供氢燃料电池系统配套,助力武汉市民开启氢出行生活!
据了解,这批氢能源公交车共20台,今年1月交付后开始路线测试工作,并于3月底上线运行,目前已实现单车无故障运行平均1万公里左右,覆盖689、221、695三条公交线路,连接起沌口、军山新城和汉南三个地方,绘出一幅武汉经开区氢出行生活美图。这是武汉市在氢能应用方面的又一大重要动作。作为国内最早布局氢能产业的城市之一,武汉将氢能产业列为六大新兴产业集群之一,形成“科技研发+上游制氢+中游储运+下游应用”全产业链覆盖、聚集了40余家氢能企业及科研院所,关键核心技术和产品已进入中试到产业化的加速过渡阶段。今年3月底,继国家发改委、能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》之后,武汉市发布关于支持氢能产业发展的意见,提出到2025年,全市氢能产业链年营业收入达到500亿元,规上企业达到100家,燃料电池汽车推广量达到3000辆,建成加氢站35座以上——这意味着,未来2到3年,武汉氢能产业将开足马力“加速跑”,中国氢能之都将在武汉强势崛起。
作为国内为数不多全面掌握核心技术的燃料电池专家、本土氢能产业领军企业之一,众宇为这批氢能源公交车中的14台提供了燃料电池系统,加满一次氢气只需要十分钟左右,可以跑500公里左右,全程零碳排放、零污染。
此次搭载的众宇TWLQ系列燃料电池系统,基于水冷/石墨极板平台开发,功率覆盖30-120kW,能在-30度的低温环境下启动,可适用于各类城市公交/客车、轻/中/重型载货/物流车、牵引车等。
截止目前,众宇TWLQ系列燃料电池系统已在东风、一汽、开沃、吉利等国内主流汽车厂家数十款燃料电池客车、卡车或专用车上实现配套并进入工信部新能源汽车公告目录,在公交、通勤等领域批量投放进行示范运营,2019年底和铁龙通勤合作投放的中国首批10台燃料电池通勤车每天穿梭于中国地质大学的各个校区之间,已连续运行超过100万公里。
接下来,由众宇配套的燃料电池园林车、洗扫车、垃圾车等专用车辆即将陆续交付,开启城市环卫绿色低碳之路,助力武汉这座氢能之都强势崛起!
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...