近日,由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线一期工程的信号系统,在取得第三方认证机构北京铁城检测认证有限公司授予的多车动车调试授权证书后,正式转入多车功能及跨系统联动试验、验证阶段。
多车动调是一个综合性的过程,涉及信号、车辆、站台门等行车相关系统。继单车系统功能性调试完成后,依据整体功能要求,测试验证多车协同的防火、防滑、防碰撞等安全可靠性,速度和距离防护功能,牵引、制动、信号、通信、安防等各系统各项性能指标,及车车间、车地间、系统间的接口配合一致性和协调性,以期达到预设的安全和效率标准,实现平稳安全运行。完成这些测试后,就意味着太原轨道交通1号线一期工程信号系统各项功能及信号系统与其他子系统接口测试全部完成。
为确保多车动调任务安全、高效完成,太原轨道交通1号线项目公司统筹协调联调联试、供电、轨道、通信、信号等相关单位紧密协作,对全线各变电所、接触网、线路、道岔、信号机及联锁设备等进行了全面而细致的检查,确保调试过程中设备系统安全、稳定、可靠运行,为多车动调工作的顺利进行奠定了坚实的基础。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...