近期,上海市交通建设工程管理中心会同上海市建筑施工行业协会和上海市绿色建筑协会首次开展上海市绿色交通建设工程创建工作,形成了首批23个“创建上海市绿色交通建设工程”。这些交通建设工程涵盖哪些领域?创建标准是什么?一起来看看吧!
从上海市交通建设工程管理中心获悉,上海市绿色交通建设工程创建工作的创建范围涵盖公路、水运、轨道交通、地方铁路、城市道路和其他交通基础设施等本市交通建设工程。


创建标准贯穿工程全生命周期,聚焦绿色工程设计、施工过程中的绿色环保以及建成后取得的绿色低碳成果三大指标。
绿色工程设计从规划设计源头上提倡绿色低碳,包括再生材料,高性能材料,可循环材料,废弃混凝土,绿色智慧技术等应用;
后续,荣获“创建绿色交通建设工程”荣誉的工程将被列入本市交通行业科技创新优先推广目录,上海市交通建设工程管理中心将通过组织开展推介观摩活动、经验分享活动,国家、市级等相关奖项评选优先推荐等方式,将其打造为行业标杆。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...