“通了!通了!又一座隧道通了”!6月24日上午10:30分,在挖掘机的阵阵轰鸣声中,隧道最后一层围岩被挖通,由中铁一局承建的盘兴铁路四标段万峰林隧道顺利贯通,这也是本标段第四座贯通的隧道,标志着盘兴项目工程进度取得重大进展。
据介绍,万峰林隧道位于兴义市市郊,隧道全长335米,最大埋深约84米。隧道采用台阶法加临时横撑法、台阶法、明挖法等工法进行施工。自2021年12月初进洞施工以来,面对地质情况复杂、围岩差、局部有裂隙水等多重施工挑战,中铁一局盘兴铁路建设项目部精心策划,科学配置资源,合理安排工序,在施工过程中严格遵循“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,不断优化施工方案,科学配置施工资源,参建人员抢抓时节,严格按照要求规范化作业,在保安全、保质量的前提下,狠抓施工进度。经全体参建员工半年时间的艰苦奋战,安全、优质、高效地实现了隧道贯通目标。
目前,中铁一局盘兴铁路建设项目正处于“大干一百天 喜迎二十大”劳动竞赛的关键时期,万峰林隧道的贯通再次鼓舞了全体参建员工的士气,全体人员将以饱满的热情、高昂的斗志、鼓足干劲,全心投入到项目建设中去,为实现既定目标全力冲刺。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。