9月13日，伴随着挖掘机的轰鸣，最后一层黄土成功破壁，标志着西延高铁安坪一号隧道顺利贯通，这是西延高铁全线贯通的首条超千米隧道，也是目前西延高铁全线贯通的最长隧道。
西延高铁安坪一号隧道全长1762米，位于陕西省延安市甘泉县北洛河右岸黄土梁峁壑区内，地形较陡，地势起伏大，山间发育两条大型黄土冲沟，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，施工难度大，安全风险高。为确保隧道施工安全推进，施工单位根据现场围岩破碎情况，动态调整爆破参数，紧密组织相关工序衔接，进一步加强隧道施工安全管控。
同时，施工单位大力推进标准化、信息化作业管控，采用了锚杆钻机、自行式液压栈桥、自动布料系统二衬台车、自动养护系统等工艺工装，坚持“弱爆破、管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”原则，确保隧道开挖质量安全可控，在全体参建人员的共同努力下，西延高铁安坪一号隧道顺利贯通。
西安至延安高速铁路——西延高铁全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
从动态公交“苏小灵”的智慧创新到通学、健康专线的温情守护，从定制公交赋能营商环境到助农专线激活乡村经济，近年来，苏州公交集团始终以群众需求为“指南针”，以技术革新为“动力源”，锚定民生出行需求，在服务提升、优化管理、经营创新等方面精准发力、多措并举，积极构建安全、便捷、绿色、智慧、高效、品质的“苏式公交”品牌服务体系，让民生出行更美好。 创新服务模式，持续提升公交运营质效 完善公交线网布局。苏州公交围绕“轨道接驳、中心优化、外围加密”的思路，2025年完成新辟优化公交线路超过129条，其中响应市民出行需求、填补盲区优化线路59条，强化与轨道接驳能力线路50条，有效填补盲区41.3公里。目前，接驳轨道常规公交线路共505条，占公交线路总数的62.81%。公交接驳出行占比已提升至11.04%；持续优化轨道出入口公交站点布设，截止11月底共优化与轨道接驳公交站点43个，其中新增站点30个，已实现具备条件的轨道出入口100米内公交站点全覆盖，轨道站点出入口平均步行接驳距离优化至46米左右。 创新运营服务模式。苏州公交集团党委书记、董事长谢铁生介绍，集团从2023年在省内率先推出“响应式”停靠运营模式，截至2025年11月底，已在城市外围250条线路、2956个...
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