5月15日,合肥市轨道交通5号线北段迎来重大节点,阜南路站~北一环路区间右线盾构机顺利到达北一环路站南端头接收井,标志着5号线北段实现全线洞通。
合肥轨道交通5号线北段全线洞通
5号线北段南端起于桐城南路站,北至汲桥路站,横穿老城区,全长15.5千米,共13座车站26条盾构单线区间,设计总量17997环。开工建设以来,合肥轨道集团先后克服了周边建构筑物密集、地质条件复杂、下穿多个重大风险源、疫情影响等诸多不利因素,紧抓现场施工协调、安全质量管控,有序推进各项建设工作,顺利实现全线洞通。
截至目前,5号线北段13座车站主体结构全部顺利封顶,26条盾构单线区间全部贯通;轨道铺设已完成22.786千米,占总量的65%;机电安装和装饰装修已完成总量的46.5%。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。