纽约市所有地铁站和公交车上已部署了轻触式OMNY系统,这意味着距离传统黄色地铁卡时代的结束又近了一步。
纽约大都会捷运署(MTA)在2020年底首次宣布,OMNY支付系统将全面替换已使用了30年的传统地铁卡。自2019年5月首次推出这种非接触式系统以来,纽约人已使用OMNY进站超过10亿次。
与传统的刷卡进站不同,使用OMNY的乘客只需在读卡器上轻触他们的银行卡或手机(带有数字钱包)即可,不必从地铁卡贩卖机中买卡并充值,MTA声称,这对乘客来说更方便,而且更环保。
目前,OMNY项目部署的“第一阶段”已经完成,超过1.5万个系统已安装在全市所有472个地铁站、5800辆公交和史丹顿岛铁路上。
接下来,MTA将在Metro North和长岛铁路安装该支付系统,并在OMNY移动应用程序中推出一个新的移动票务选项,取代通勤者使用的eTix应用程序。对于那些没有智能手机的人来说,他们可以在CVS/Walgreens等零售店和车站内的自动售票机购买OMNY卡。MTA还发起了一项名为“Tap On, Get On”的营销计划,帮助纽约市民了解这一过程的具体运作方式。
最初,MTA表示,OMNY系统将在2023年全面取代黄色地铁卡。然而,由于软件问题导致的延迟,日期被推迟到2024年。随着OMNY卡的全面推广,纽约的公共交通系统将迎来更加美好的明天。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。